Atmos DC 18 SPL kombinierter Kessel (Holz,Öl ) A0059
Atmos DC 18 SPL kombinierter Kessel (Holz,Öl ) A0059 Atmos DC 18 SPL kombinierter Kessel (Holz,Öl ) A0059

Atmos DC 18 SPL kombinierter Kessel (Holz,Öl ) A0059

Atmos DC 18 SPL kombinierter Kessel (Holz, ÖL ) A0059 Kesselleistung Holz (kW) 20 Kesselleistung Öl (kW) 15-20,5 Kesselleistung Pellets KW: 4,5- 15 Brennstoff – Holz 12%-20% / Brennwert ... weiterlesen »


Modell: A0059

Beschreibung

Atmos DC 18 SPL kombinierter Kessel (Holz, ÖL ) A0059

Kesselleistung Holz (kW) 20
Kesselleistung Öl (kW) 15-20,5
Kesselleistung Pellets KW: 4,5- 15
Brennstoff – Holz 12%-20% / Brennwert 15 - 18 MJ/k / O 70 - 150 mm
Öl mit Brennwert 42 MJ/kg
Max. Holzlänge (mm) 330
Kesselgewicht (kg) 435
Wasserinhalt im Kessel (l) 78
Typ des extra LHÖ: Beliebiger Brenner Ausgestattet mit mechanisch gesteuerter Luftklappe
Anschlussspannung (V/Hz) 230/50
Kesselklasse: 4

Die Reihe kombinierten Kessel ATMOS DC 15 EPL, DC 18 SPL, DC 25 SPL, DC 32 SPL ermöglicht die Verbrennung von Holz auf dem Prinzip einer Generatorvergasung in Verbindung mit extra LHÖ-Brenner. Der Kessel macht es möglich, den Brennstoff zu wechseln - man heizt mit extra LHÖ je nach dem, was für ein Brenner im Kessel montiert ist. Im Bedarfsfalle kann selbstverständlich ein Kessel ohne Brenner bezogen werden, wobei Sie den Brenner entsprechend Ihrem Wunsch später auswählen, oder diesen aus dem alten Kessel benutzen können.

Der Kessel selbst ist als Einheit mit drei untereinanderliegenden Kammern konstruiert. Die zwei oberen Kammern dienen zur Holzvergasung, so wie man dies bei den klassischen Vergasungskesseln kennt, die zu unserer Standardproduktion gehören. Die dritte, unterste Kammer ist an der Vorderseite mit dem jeweiligen Brenner versehen und mit Keramik für optimale Verbrennungsqualität verkleidet. Beide Systeme sind durch einen Wassermantel voneinander getrennt, sodass sie sich gegenseitig nicht sehr beeinflussen und dadurch der Kessel einen hohen Leistungsgrad beim Heizen mit einzelnen Brennstoffen erreicht. Der Abzug von Abgasen in die Esse erfolgt über einen Ausgangsstutzen, sodass eine Esse ausreicht

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